ベトナム 日本 海上輸送 日数と欧州向けの所要日数

ベトナムから日本・欧州への海上輸送日数は？

ハイフォン発の通常のコンテナ航路では、北欧まで海上で約30–40日、地中海までは25–35日です。船会社と航路による一般的な航海日数であり、戸口から倉庫までの所要日数ではありません。日本・韓国の港までは約2–3週間です。

合板の注文では、海上輸送は全体の所要期間の一部です。Minh Thanhでの生産は前受金後15–45日かかるため、北欧の港には前受金から45–85日後、地中海の港には40–80日後にコンテナが到着します。

ハイフォン発の船は港ごとに何日かかりますか？

次の表は、ハイフォンから45港までの標準的な航海日数です。各港には地域ごとの日数幅が当てはまり、直航サービスは短い側、積み替えや長い航路は長い側になります。

「基幹航路の寄港」とは、大型のアジア航路が定期的に寄港する港を指します。「フィーダー船」は、ハブ港から小型船で運ぶ最終区間です。Minh ThanhのCFRまたはCIF見積書には航海便が記載されるため、コンテナの航路と日数を確認できます。

ハイフォンからロッテルダムまでの海上輸送日数は？

通常、海上で30–40日です。ロッテルダムはアジア・北欧航路の多くで最初か2番目の寄港地となり、北欧向け日数の中間に位置します。アントワープ、ハンブルク、ブレーマーハーフェンも同じ航路にあり、日数の目安は同じです。

ハイフォンからロッテルダム港まで、前受金から到着まで

ロッテルダム向けでは、次の全行程を見込んでください。

オランダでの通関と倉庫までのトラック輸送は別途かかります。EU向け輸入では、到着前にEUDR関連書類と原産地証明書（EUR.1）を用意してください。Minh Thanhは注文に添えて、EU森林破壊防止規則で求められる適合書類一式、原産地記録、位置情報ファイルを提供します。

ハイフォンから英国までの輸送は何日かかりますか？

フェリックストウ、ロンドン・ゲートウェイ、サウサンプトンまでは、通常、海上で30–40日です。アジア・北欧航路の基幹港のため、ほとんどの便はフィーダー船を使わずに到着します。

英国向けの全行程はロッテルダム向けと同様で、生産に15–45日、海上輸送に30–40日かかり、その後に通関と配送が続きます。優遇関税率を到着時に適用するには、注文時に英国・ベトナム自由貿易協定に基づくEUR.1を依頼してください。英国の関税品目表には、原産地証明が整っている場合の合板に対するベトナムの優遇税率と第三国税率が記載されています（2026年10月21日時点）。

ベトナムからジェベル・アリまで合板を輸送するには何日かかりますか？

ハイフォンからジェベル・アリまでは、通常、海上で15–25日です。北ベトナム発の長距離航路の中では湾岸向けは比較的短く、ジェベル・アリはアジア・中東航路の多くが寄港する基幹港です。

前受金から到着までの日数は、航海日数に生産期間15–45日を加えたものです。カタールのハマド港など、ジェベル・アリからフィーダー船で運ぶ港も、同じ日数幅の長い側になります。

地中海までの海上輸送は何日かかりますか？

ハイフォンからジェノヴァ、バレンシア、バルセロナ、ピレウス、コペル、フォス＝シュル＝メールなど地中海の港までは、通常、海上で25–35日です。アジア発の船はスエズ経由で北欧より先に地中海へ到着するため、日数の目安は短くなります。

紅海を避けて喜望峰を回る航路では、地中海向けのこの利点はなくなります。船はジブラルタル海峡から地中海に入り、航海日数が延びます。所要日数が重要な場合は、見積書で航路を確認してください。4枚、6枚、8枚に切り分ける寸法指定の注文は、こうした航路でイタリアなど欧州市場へ定期的に出荷しています。

米国、日本など各市場への輸送は何日かかりますか？

ハイフォン発の航海日数は、船会社と航路によって異なります。

• 米国西海岸： ロサンゼルス、ロングビーチ、オークランド、シアトル、タコマまで海上で20–30日。
• 米国東海岸： ニューヨーク・ニュージャージー、サバンナ、チャールストン、ノーフォークまで海上で35–45日。
• 日本・韓国： 東京、横浜、大阪、釜山まで約2–3週間。
• 東南アジア： シンガポール、ポートクラン、レムチャバン、マニラまで5–12日。
• 西アフリカ： ラゴス、テマ、アビジャン、ダカールまで35–50日。通常、積み替えがあります。

米国向け注文では、輸入者セキュリティ申告の情報をコンテナの船積み前に提出する必要があります。船便を逃さないよう、注文時に申告担当者の情報を送ってください。オーストラリア、南アフリカ、モロッコの大西洋岸など、ここに挙げた地域以外の航路は、CFRまたはCIF見積書に航海便と所要日数が記載されます。

ハイフォン発の航海日数はなぜ変わりますか？

船会社ごとに航路網が異なるため、同じ港への航海日数にも幅があります。主な理由は次のとおりです。

1. 直航か積み替えか。 シンガポール、ポートクラン、地域の港などのハブで積み替えると、次の船を待つ時間が加わります。
2. 寄港順。 同じ航路でも、最初の寄港地には最後の寄港地より数日早く到着します。
3. 航路。 スエズ運河の代わりに喜望峰を回ると、アジア・欧州間の航海が長くなります。
4. 港の混雑と天候。 接岸待ちや南シナ海の台風による遅延が発生することがあります。
5. 抜港。 船便が欠航すると、コンテナは同じ航路の次の船に積み替えられます。
6. フィーダー船の区間。 スカンジナビアや湾岸の一部など、小さな港へはハブ港からフィーダー船で運びます。

そのため、当社の航海日数は標準的な幅で示しています。CFRまたはCIF見積書には、予約した船便が記載されます。

前受金の支払いから出港までに何が行われますか？

Minh Thanhでは、生産から出港までを次の順に進めます。

1. 仕様とサンプル。 まず無料サンプルを用意します。注文前に表板、心板、接着剤を承認してください。
2. 前受金。 前受金は30%です。入金後に生産期間の計算が始まります。
3. 生産。 仕様と数量に応じて15–45日かかります。厚さ4 mmの高級薄物パネルや特注サイズは最も時間がかかります。
4. 船便の予約。 FOBでは輸送業者が船を予約し、当社に搬入締切を知らせます。CFRとCIFでは当社が予約します。
5. 積み込み。 工場でコンテナに積み込み、写真と動画を撮影してお送りします。
6. 陸送と輸出通関。 コンテナを陸路でハイフォンへ運び、同港で輸出通関します。
7. 出港。 本船の出港後、スキャンした船荷証券を送付します。残金70%はその船荷証券に対して支払います。

日数が延びやすいのは船便の予約段階です。繁忙期に船が満船になる場合や、書類の遅れで搬入締切に間に合わない場合があります。FOBでは、輸送業者が早めに予約すると、予定した船便にコンテナを載せやすくなります。

ドア・ツー・ドアの納期はどう見積もりますか？

各工程を順に加え、初回注文では日数幅の長い側を見込んでください。

1. 見積もりとサンプル。 前受金の支払い前に行います。
2. 生産。 前受金後15–45日です。
3. 積み込み、陸送、輸出通関。 ハイフォンの搬入締切までに完了します。
4. 航海日数。 上の表にある仕向け地域ごとの日数です。
5. 到着後の手続き。 荷揚げ、通関、仕向け港で必要となる検査を行います。
6. 配送。 トラックまたは鉄道で倉庫へ運びます。

工程3、5、6にかかる時間は、船便の予約、仕向け港、通関業者によって異なります。その航路での実績をもとに加算してください。

ハイフォン発の合板コンテナを追跡するには？

コンテナ番号と船荷証券番号を使い、船会社の追跡ページで確認します。Minh Thanhは本船の出港後、スキャンした船荷証券（B/L）とともに両方の番号を送ります。その後は次の点を確認してください。

• 本船と航海番号を確認する。 船荷証券の記載を船会社の運航予定と照合します。
• 積み替えを確認する。 ハブ港でコンテナが別の船に移ると、到着予定日も更新されます。
• 通関業者に書類を送る。 本船到着前に共有しておけば、到着時に通関を始められます。
• トラックを手配する。 港で船会社が定める無料保管期間に合わせて予約します。

パッキングリストの梱包番号は積み込み時の写真や動画と一致します。到着時に、コンテナ内の各梱包がハイフォンで積み込まれたものか照合できます。

合板の総納期を短縮するには？

海上輸送の日数は航路で決まりますが、出港前の所要時間は短縮できます。方法は5つあります。

1. 前受金の支払い前にサンプルを承認する。 入金した日に生産を始められます。
2. 標準サイズと標準の表板を選ぶ。 エゴノキ属またはユーカリの心板を使う1220 × 2440 mm、または1250 × 2500 mmのパネルは、まとめてプレス工程に組み込めます。
3. 混載コンテナの仕様を絞る。 仕様が2～3種類なら、6種類の場合より計画を立てやすくなります。
4. リピート分のコンテナを早めに予約する。 月に1本以上を注文する購入者にはプレス時間を確保でき、生産期間を15–45日の短い側に抑えられます。
5. 運賃より日数を優先するなら直航便を選ぶ。 予約時にその希望を明記してください。

注文の納期をどう考えればよいですか？

欧州向けの初回注文では、前受金から北欧の港まで45–85日、地中海の港まで40–80日を見込み、通関と配送の時間を加えてください。リピート注文では、生産枠の確保と慣れた予約手順により、短い側の日数に近づけられます。

取引条件は、仕様混載で合意可能な40HCコンテナ1本の最低注文数量（MOQ）、前受金30%の受領後15–45日の生産、スキャンした船荷証券との引き換えで残金70%を支払う方法、または取消不能の一覧払い信用状です。条件はFOBハイフォン、CFRまたはCIFです。仕様とともに仕向け港をお知らせいただければ、CFRまたはCIFの見積書に船便と航海日数を記載します。