ต้นทุนรวมนำเข้าไม้อัดจากเวียดนาม คิดค่าใช้จ่ายต่อ m³ อย่างไร

ต้นทุนรวมนำเข้าไม้อัดจากเวียดนามมีค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง?

ค่าระวางและอากรสำหรับนำเข้าไม้อัดจากเวียดนามเพิ่มค่าใช้จ่ายจากราคา FOB อีก 5 ส่วน ได้แก่ ค่าระวางเรือ ประกันภัยสินค้า อากรนำเข้า ภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้า และค่าใช้จ่ายที่ท่าเรือปลายทาง ค่าระวางคิดเป็นยอดคงที่ต่อตู้ จะคำนวณเป็นต้นทุนต่อ m³ ได้เมื่อนำไปหารด้วยปริมาตรที่บรรทุก อากรและภาษีมูลค่าเพิ่มเป็นเปอร์เซ็นต์ของมูลค่าศุลกากร ซึ่งแต่ละตลาดกำหนดฐานมูลค่าต่างกัน

อัตราสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักรดูได้จาก พิกัดภาษีการค้าสหราชอาณาจักรสำหรับบริเตนใหญ่และไอร์แลนด์เหนือ โดยไอร์แลนด์เหนือใช้อัตราศุลกากรของสหภาพยุโรป ส่วนอัตราสหรัฐฯ มาจาก พิกัดภาษีศุลกากรฮาร์โมไนซ์ ซึ่งอ่านเมื่อ 20 ตุลาคม 2026 อากรตอบโต้การทุ่มตลาดและอากรตอบโต้การอุดหนุนเป็นรายการแยกในสหรัฐฯ ดูรายละเอียดใน คู่มืออากรสหรัฐฯ ของเรา

เวียดนามเก็บอากรส่งออกและ VAT ส่งออกสำหรับไม้อัดเท่าไร?

เวียดนามเก็บอากรส่งออก 0% และ VAT ส่งออก 0% สำหรับไม้อัดในพิกัด 4412 ในปี 2026 (คู่มือส่งออกของ HP Toan Cau) ราคา FOB จึงไม่มีภาษีส่งออกของเวียดนาม และค่าใช้จ่ายถัดไปคือค่าระวาง ประกันภัย และอากรของประเทศผู้นำเข้า อัตรา VAT ส่งออก 0% หมายความว่าโรงงานขอคืน VAT ที่จ่ายเป็นต้นทุนปัจจัยการผลิต แทนการบวกภาษีนี้ให้ผู้ซื้อ

การผ่านพิธีการส่งออกของเวียดนามยังต้องใช้ชุดเอกสารที่ผู้ขายจัดเตรียม โดยรวมอยู่ในราคา FOB:

ภายใต้เงื่อนไข FOB, CFR และ CIF Minh Thanh จัดการพิธีการส่งออกของเวียดนาม ผู้ซื้อจึงไม่เห็นรายการอากรฝั่งเวียดนามในใบเสนอราคา

ไม้อัดนำเข้ามีต้นทุนจริงต่อ m³ เท่าไร?

ในตัวอย่างของเรา ไม้อัดนำเข้ามีต้นทุนสูงกว่าราคา FOB ประมาณ US$55–75 ต่อ m³ ก่อนคิดค่าใช้จ่ายในประเทศ เมื่อเฉลี่ยค่าระวาง US$3,000 ต่อตู้ 40HC และใช้อากร 0% ตัวเลขนี้มาจากค่าระวางล้วน ๆ คือ US$56.55/m³ สำหรับตู้ไส้สไตรแอกซ์ 53.05 m³ และ US$70.43/m³ สำหรับตู้ไส้ยูคาลิปตัส 42.60 m³ ที่บรรทุกแผ่นหนา 18 มม.

มีตัวเลขสองรายการที่ส่งผลต่อคำตอบมากที่สุด รายการแรกคือราคา FOB ซึ่งขึ้นอยู่กับผิวหน้า ไส้ไม้อัด กาว ความหนา ขนาด และปริมาณ Minh Thanh เริ่มเสนอราคาไม้อัดทั่วไปที่ US$250/m³ และไม้อัดทำเฟอร์นิเจอร์และงานตกแต่งภายในที่ US$350/m³ (ตุลาคม 2026) รายการที่สองคือปริมาตรจริงที่บรรทุกได้ในตู้ ซึ่งขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของไส้ไม้อัดและขีดจำกัดน้ำหนักของการจองระวาง

ตัวเลขที่สามมีผลเฉพาะเมื่อไม่มีหลักฐานถิ่นกำเนิดสินค้า คืออัตราอากร หากมูลค่า CIF อยู่ที่ประมาณ US$408/m³ อากรสหภาพยุโรป 7% จะเพิ่ม US$28.54/m³ แต่เมื่อมี EUR.1 ที่ถูกต้อง รายการนี้จะเป็นศูนย์

คำนวณต้นทุนสินค้าถึงปลายทางของไม้อัดอย่างไร?

การคำนวณต้นทุนสินค้าถึงปลายทางของไม้อัดมี 6 ขั้น แต่ละขั้นใช้ตัวเลขที่ตรวจสอบได้จากเอกสาร:

1. มูลค่า FOB = ราคา FOB ต่อ m³ × ปริมาตร m³ ในใบรายการบรรจุหีบห่อ
2. มูลค่า CFR = มูลค่า FOB + ค่าระวางเรือของตู้
3. มูลค่า CIF = มูลค่า CFR + เบี้ยประกันภัย
4. อากร = อัตราอากร × มูลค่าศุลกากร (CIF ในสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร; มูลค่าซื้อขาย FOB ในสหรัฐฯ)
5. ภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้า = อัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม × (มูลค่าศุลกากร + อากร + ค่าใช้จ่ายถึงปลายทางที่กฎหมายให้นำมาคิด) ผู้นำเข้าที่จดทะเบียน VAT ขอคืนได้
6. ต้นทุนสินค้าถึงปลายทาง = (มูลค่า CIF + อากร + ค่าท่าเรือปลายทาง + ค่านายหน้าศุลกากร + ค่าขนส่งภายในประเทศ) ÷ ปริมาตร m³ ที่ได้รับ

ใช้ปริมาตร m³ จากใบรายการบรรจุหีบห่อ ไม่ใช่ค่าประมาณทั่วไป แผ่นขนาด 1220 × 2440 × 18 มม. มีปริมาตร 0.0536 m³ ดังนั้น 990 แผ่นเท่ากับ 53.05 m³ ส่วน 795 แผ่นในตู้เดียวกันเท่ากับ 42.60 m³ หากข้อมูลในใบรายการบรรจุหีบห่อกับใบกำกับสินค้าไม่ตรงกัน ศุลกากรจะใช้ใบกำกับสินค้า เอกสารทั้งสองจึงต้องตรงกันทุกรายการ (เอกสารนำเข้าไม้อัด)

ตัวอย่างคำนวณ: ตู้ 40HC ไม้อัดทำเฟอร์นิเจอร์หนา 18 มม. ไปสหภาพยุโรป

ในตัวอย่างนี้ ตู้ 40HC หนึ่งตู้บรรทุกไม้อัดทำเฟอร์นิเจอร์หนา 18 มม. ไส้สไตรแอกซ์ จำนวน 990 แผ่น หรือ 53.05 m³ ถึงท่าเรือในสหภาพยุโรปด้วยต้นทุนประมาณ US$408/m³ โดยไม่มีอากร ตัวเลขตั้งต้นประกอบด้วยราคาเริ่มต้นของ Minh Thanh และค่าตัวอย่างที่ระบุไว้สองค่า คือค่าระวาง US$3,000 ต่อตู้ และเบี้ยประกันภัย 0.3% ของมูลค่า CFR

หลังจากนั้นจึงคิดภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้าตามอัตราของประเทศสมาชิกที่ปล่อยสินค้าออกจากศุลกากร โดยคำนวณจากมูลค่า CIF บวกอากรและค่าขนส่งไปยังจุดหมายแรกในสหภาพยุโรป ธุรกิจที่จดทะเบียน VAT ขอคืนภาษีได้ในแบบแสดงรายการ VAT ค่าขนถ่าย ค่าบริการท่าเทียบเรือ ค่านายหน้าศุลกากร และค่าขนส่งถึงลานของคุณเสนอราคาโดยผู้รับจัดการขนส่งและคิดต่อตู้ ดังนั้นเมื่อบรรทุกได้เต็มขึ้น ค่าใช้จ่ายเหล่านี้ต่อ m³ ก็ลดลง

ตั้งแต่ 1 มกราคม 2025 อัตราตามความตกลงสหภาพยุโรป–เวียดนามสำหรับไม้อัดเวียดนามเป็น 0% ในพิกัดหลัก ได้แก่ ผิวหน้าเบิร์ช (4412 33 10) ผิวหน้าไม้เนื้อแข็งเขตอบอุ่นชนิดอื่น เช่น ป็อปลาร์และยูคาลิปตัส (4412 33 20 ถึง 4412 33 90, 4412 34 00) ผิวหน้าไม้สน (4412 39 00) และผิวหน้าไม้เขตร้อน (4412 31) อัตราประเทศที่สามคือ 7% หรือ 10% เมื่อชั้นผิวด้านนอกเป็นโอกูเม เมอรันตี ซาเปลี หรือไม้ชนิดอื่นที่ระบุใน 4412 31 10

ตัวอย่างคำนวณ: ตู้เดียวกันส่งไปสหราชอาณาจักร

ตู้ 53.05 m³ เดียวกันถึงท่าเรือสหราชอาณาจักรด้วยมูลค่า CIF US$407.77/m³ ตามความตกลงการค้าเสรีสหราชอาณาจักร–เวียดนาม ซึ่งให้อัตรา 0% ตั้งแต่ 1 มกราคม 2025 หากไม่มีหลักฐานถิ่นกำเนิดสินค้า อัตราภาษีศุลกากรสหราชอาณาจักรเพิ่ม 6% สำหรับพิกัดไม้อัดส่วนใหญ่ คิดเป็น US$1,297.93 หรือ US$24.47/m³ สำหรับตู้ใบนี้ อัตราเพิ่มเป็น 10% เมื่อชั้นผิวด้านนอกเป็นไม้เขตร้อนที่ระบุใน 4412 31 10 เช่น โอกูเมหรือเมอรันตี

ภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้าในสหราชอาณาจักรอยู่ที่ 20% จากมูลค่า CIF ที่ได้รับยกเว้นอากร US$21,632.20 คิดเป็น US$4,326.44 ชำระตอนนำเข้าหรือบันทึกผ่านระบบเลื่อนเวลาบัญชี VAT ในแบบแสดงรายการภาษี สำหรับผู้นำเข้าที่จดทะเบียน VAT ภาษีนี้กระทบกระแสเงินสด ส่วนผู้ที่ขอคืนไม่ได้จะถือเป็นต้นทุนจริง

ดูขั้นตอน เอกสาร และข้อกำหนดด้านไม้ของสหราชอาณาจักรได้ใน คู่มือนำเข้าของเราสำหรับสหราชอาณาจักร

ตัวอย่างคำนวณ: สหรัฐฯ ซึ่งคิดอากรจากมูลค่า FOB

ในสหรัฐฯ อากรคิดจากมูลค่าซื้อขาย ซึ่งสำหรับการขายแบบ FOB จะไม่รวมค่าระวางเรือและประกันภัย ไม้อัดปิดผิวเบิร์ชภายใต้ HTSUS 4412.33.06 นำเข้าโดยไม่เสียอากรทั่วไป ผิวหน้าไม้อัดอีกหลายชนิด รวมถึงป็อปปลาร์และยูคาลิปตัสภายใต้ 4412.33.32 และไม้เนื้อแข็งชนิดอื่นภายใต้ 4412.34.32 เสียอากร 8% สำหรับ 53.05 m³ ที่ราคา FOB US$350/m³ จะเป็น US$1,485.40 หรือ US$28.00/m³

การนำเข้าสหรัฐฯ ยังมีค่าธรรมเนียมดำเนินการสินค้าและค่าบำรุงรักษาท่าเรือ ซึ่งคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของมูลค่าที่แจ้งนำเข้า รวมถึงหลักประกันศุลกากร ไม้เนื้อแข็งและไม้อัดตกแต่งจากเวียดนามอยู่ในคดีอากรตอบโต้การทุ่มตลาดและอากรตอบโต้การอุดหนุนช่วงปี 2025–2026 การวางเงินประกันสดหรือไม่ขึ้นอยู่กับขอบเขตสินค้าและสถานะคดี ณ วันที่ยื่นรายการนำเข้า คู่มืออากรสหรัฐฯ ของเรา สรุปวันที่ ขอบเขตสินค้า และเอกสารที่ผู้นำเข้าควรเก็บไว้

ค่าระวางเรือเพิ่มต้นทุนต่อ m³ และต่อแผ่นเท่าไร?

ค่าระวางเรือต่อตู้หารด้วยปริมาตร m³ ที่บรรทุกได้ ดังนั้นราคาเสนอเดียวกันจึงทำให้ต้นทุนต่อ m³ สูงกว่าสำหรับไส้ไม้ที่หนักกว่า ตารางใช้แผนบรรทุกตู้ 40HC ของ Minh Thanh สำหรับแผ่นหนา 18 มม. ขนาด 1220 × 2440 มม. และแสดงผลของค่าระวางทุก US$1,000

น้ำหนักแผ่นคำนวณจากปริมาตรแผ่น × ความหนาแน่นอ้างอิง (สไตรแอกซ์ 500, อะคาเซีย 580, ยูคาลิปตัส 650 kg/m³) และไม่เกินน้ำหนักบรรทุกที่ใช้วางแผน 28,000 kg หากการจองระวางกำหนดน้ำหนักสูงสุดต่ำกว่านี้ จำนวนแผ่นจะลดลงก่อนที่ตู้จะเต็มตามปริมาตร ทำให้ค่าระวางต่อ m³ สูงขึ้นอีก คำนวณความหนาและไส้ไม้อัดของคุณได้ที่ เครื่องคำนวณการบรรทุกตู้

ชนิดไม้ของไส้ไม้อัดทำให้ต้นทุนถึงปลายทางต่างกันอย่างไร?

ชนิดไม้ของไส้ไม้อัดเปลี่ยนต้นทุนถึงปลายทางเพราะกำหนดน้ำหนักแผ่น และโดยปกติน้ำหนักเป็นข้อจำกัดในการบรรทุกก่อนปริมาตร ไส้ไม้สไตรแอกซ์สีขาวที่ความหนาแน่นประมาณ 500 kg/m³ บรรทุกแผ่นหนา 18 มม. ได้ 18 มัดในตู้ 40HC หนึ่งตู้ ส่วนไส้ยูคาลิปตัสที่ประมาณ 650 kg/m³ บรรทุกได้ 15 มัด ค่าระวางต่อตู้เท่ากัน จึงทำให้ตู้ไส้ยูคาลิปตัสมีค่าระวางต่อ m³ สูงกว่าประมาณ 25%

เลือกไส้ไม้อัดตามการใช้งานแล้วจึงเทียบราคา Minh Thanh ใช้ไส้สไตรแอกซ์เป็นมาตรฐานสำหรับไม้อัดทำเฟอร์นิเจอร์ ให้แผ่นเรียบและน้ำหนักเบาสำหรับงานตู้และงานภายใน ไส้ยูคาลิปตัสให้แผ่นที่แข็งและหนักกว่า ซึ่งผู้ซื้อบางรายต้องการเพื่อการยึดสกรูและความแข็งแรงของขอบ หากเลือกใช้ได้ทั้งสองชนิด ไส้ไม้ที่เบากว่าจะลดค่าระวางต่อ m³ และค่าใช้จ่ายในการขนย้ายที่ปลายทาง

มัดหนึ่งสูงประมาณ 1,000 มม. จำนวนแผ่นต่อมัดจึงเท่ากับ 1,000 หารด้วยความหนา ปัดลง แล้วจำกัดตามน้ำหนัก แผ่นบางบรรจุได้จำนวนมากและใช้เวลานานกว่าจะถึงขีดจำกัดน้ำหนัก ส่วนแผ่นหนาที่ใช้ไส้ไม้หนาแน่นจะถึงขีดจำกัดเร็วกว่า ขั้นตอนการบรรทุกตู้ของเรา แสดงการจัดวางมัด โดยตู้ไส้สไตรแอกซ์วางนอน 16 มัดและตั้ง 2 มัด

FOB, CFR หรือ CIF แบบไหนทำให้ต้นทุนถึงปลายทางต่ำกว่า?

FOB ท่าเรือไฮฟองทำให้ต้นทุนถึงปลายทางต่ำกว่าเมื่อผู้รับจัดการขนส่งของคุณมีอัตราตามสัญญาต่ำกว่าที่โรงงานจองได้ หากไม่เป็นเช่นนั้น CFR หรือ CIF ช่วยประหยัดเวลาและจัดการง่ายกว่า เงื่อนไขเหล่านี้ไม่เปลี่ยนแผ่นไม้อัดหรือฐานคำนวณอากรของสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร ศุลกากรบวกค่าระวางและประกันภัยจากราคา FOB เพื่อคำนวณมูลค่า CIF อยู่แล้ว

Minh Thanh ขายภายใต้เงื่อนไข FOB ท่าเรือไฮฟอง, CFR หรือ CIF เงื่อนไขการผลิตเหมือนกัน คือมัดจำ 30% ใช้เวลาผลิต 15–45 วัน และชำระส่วนที่เหลือเมื่อได้รับสำเนาใบตราส่งสินค้า หรือ L/C (letter of credit) แบบชำระเมื่อเห็นเอกสารที่เพิกถอนไม่ได้ (เงื่อนไขการค้า)

ประกันภัยสินค้าเพิ่มต้นทุนเท่าไร และ CIF คุ้มครองอะไร?

ประกันภัยสินค้าเพิ่มต้นทุนเป็นเปอร์เซ็นต์เล็กน้อยของมูลค่าที่เอาประกัน ในตัวอย่างคิดประมาณ 0.3% ของ CFR หรือ US$1.23/m³ ตาม Incoterms 2020 เงื่อนไข CIF กำหนดให้ผู้ขายซื้อความคุ้มครองขั้นต่ำตาม Institute Cargo Clauses (C) ไม่น้อยกว่า 110% ของมูลค่าสัญญา Clauses (C) คุ้มครองเหตุเสียหายร้ายแรง เช่น ไฟไหม้ เรือจม หรือเกยตื้น ส่วน Clauses (A) คุ้มครองความเสี่ยงทุกกรณียกเว้นข้อยกเว้นที่ระบุไว้

สำหรับไม้อัด ความแตกต่างระหว่าง (C) และ (A) มีผลมากที่สุดกับความเสียหายจากน้ำและการขนถ่าย ซึ่ง (C) ไม่คุ้มครอง หากซื้อ CIF ให้ขอความคุ้มครอง Clauses (A) ในเงื่อนไขใบแจ้งหนี้ หรือใช้กรมธรรม์ของคุณเอง หากซื้อ FOB หรือ CFR กรมธรรม์สินค้าของคุณเริ่มคุ้มครองเมื่อสินค้าขึ้นเรือที่ไฮฟอง การเรียกร้องค่าสินไหมภายใต้เงื่อนไขใดก็ตามต้องมีหลักฐานสภาพสินค้าขณะบรรทุก ตู้ทุกใบของ Minh Thanh มีภาพถ่ายและวิดีโอก่อนบรรทุก และส่งไฟล์ให้ผู้ซื้อ

ใช้อัตราอากรใด และขอใช้อัตรา 0% อย่างไร?

อัตราอากรขึ้นอยู่กับชั้นผิวด้านนอกของแผ่น ไม่ใช่ไส้ไม้อัด ส่วนการใช้อัตรา 0% ต้องมีเอกสารถิ่นกำเนิดสินค้าที่ถูกต้อง ชนิดไม้ของผิวหน้ากำหนดพิกัดย่อย ผิวหน้าเบิร์ชอยู่ใน 4412 33 10 ผิวหน้าป็อปปลาร์หรือยูคาลิปตัสอยู่ใน 4412 33 20 ถึง 4412 33 90 ผิวหน้าไม้เนื้อแข็งเขตอบอุ่นชนิดอื่นอยู่ใน 4412 34 00 ผิวหน้าไม้สนอยู่ใน 4412 39 00 และผิวหน้าไม้เขตร้อนอยู่ใน 4412 31 โดยแยกเป็น 4412 31 10 สำหรับไม้ที่ระบุ เช่น โอกูเม และ 4412 31 90 สำหรับไม้เขตร้อนชนิดอื่น เช่น บินตังกอร์

หากต้องการใช้สิทธิ ผู้นำเข้ายื่นหลักฐานถิ่นกำเนิดสินค้าพร้อมใบขนสินค้า โดยใช้ EUR.1 สำหรับสหภาพยุโรป หรือเอกสารถิ่นกำเนิดสินค้าที่ความตกลงสหราชอาณาจักร–เวียดนามยอมรับสำหรับสหราชอาณาจักร Minh Thanh จัดทำหนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้าพร้อมเอกสารขนส่ง ใบกำกับสินค้า ใบรายการบรรจุหีบห่อ และใบตราส่งสินค้า หากไม่มีเอกสารนี้จะใช้อัตราประเทศที่สาม

ชนิดผิวหน้าและผิวหลังที่ระบุในใบกำกับสินค้าต้องตรงกับแผ่น ผู้ซื้อที่สั่งผิวหน้าป็อปปลาร์บนไส้สไตรแอกซ์ควรเห็นข้อความ “ผิวหน้า/ผิวหลังป็อปปลาร์, ไส้สไตรแอกซ์” ในใบกำกับสินค้า ข้อความนี้รองรับทั้งพิกัดศุลกากรและช่องข้อมูลชนิดไม้ในแฟ้ม EUDR ที่เราจัดทำพร้อมคำสั่งซื้อสำหรับสหภาพยุโรป

มีค่าใช้จ่ายในประเทศอะไรบ้างเมื่อตู้มาถึง?

เมื่อตู้มาถึง ให้เผื่อค่าใช้จ่ายในประเทศ 4 รายการต่อตู้ ได้แก่ ค่าบริการท่าเทียบเรือและค่าท่าเรือ ค่านายหน้าศุลกากร ค่าขนส่งทางบกไปคลังสินค้า และค่าขนถ่าย ผู้รับจัดการขนส่งหรือนายหน้าศุลกากรเสนอราคาเป็นสกุลเงินท้องถิ่น ค่าใช้จ่ายเหล่านี้ไม่ขึ้นกับราคาไม้อัด จึงเฉลี่ยต่อ m³ ลดลงเมื่อตู้บรรทุกได้เต็มขึ้น

ยังมีค่าใช้จ่ายที่หลีกเลี่ยงได้อีกสองรายการ ค่าฝากตู้ในท่าเรือและค่าคืนตู้ล่าช้าเริ่มคิดเมื่อตู้ค้างในท่าเรือหรืออยู่นอกท่าเกินช่วงปลอดค่าใช้จ่าย ซึ่งมักเกิดจากเอกสารไม่ครบตอนผ่านพิธีการศุลกากร ส่วนการกักสินค้าโดยศุลกากรทำให้เกิดค่าจัดเก็บ ส่งใบกำกับสินค้า ใบรายการบรรจุหีบห่อ ใบตราส่งสินค้า และหนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้าให้นายหน้าก่อนเรือมาถึง ตกลงพิกัด HS ให้ตรงกับโครงสร้างสินค้าโดยละเอียดล่วงหน้า

ลดต้นทุนนำเข้าไม้อัดจากเวียดนามไปสหภาพยุโรปได้อย่างไร?

ลดต้นทุนนำเข้าไม้อัดจากเวียดนามไปสหภาพยุโรปได้ด้วยการใช้สิทธิยกเว้นอากร บรรทุกตู้ให้เต็มตามน้ำหนัก และเลือกข้อกำหนดสินค้าให้ตรงกับการใช้งานแทนการเลือกแผ่นที่หนักกว่า เรียงตามผลที่ช่วยลดต้นทุน:

1. ขอใช้อากร 0% EUR.1 ที่ถูกต้องตามความตกลงสหภาพยุโรป–เวียดนามช่วยประหยัดอากร 7% ของ CIF สำหรับพิกัดไม้อัดส่วนใหญ่ หรือ US$28.54/m³ ในตัวอย่างของเรา
2. บรรทุกให้ถึงขีดจำกัดน้ำหนัก ขอแผนบรรทุกที่ระบุจำนวนแผ่น จำนวนมัด และน้ำหนักเป็นกิโลกรัมตามน้ำหนักบรรทุกที่การจองอนุญาต เพิ่มอีกหนึ่งมัดสำหรับไส้สไตรแอกซ์ช่วยเฉลี่ยค่าระวางเดิมไปบนปริมาตรที่มากขึ้น
3. เลือกไส้ไม้อัดให้ตรงกับการใช้งาน แผนบรรทุกตู้ 40HC หนา 18 มม. เดียวกันบรรทุกไส้สไตรแอกซ์ได้มากกว่าไส้ยูคาลิปตัสประมาณ 25% ค่าระวางต่อ m³ ลดลงประมาณหนึ่งในห้า
4. รวมข้อกำหนดหลายแบบในตู้เดียว ตกลงล่วงหน้าเพื่อรวมความหนาตั้งแต่ 2 แบบขึ้นไปในตู้ 40HC เดียว ช่วยเลี่ยงการซื้อตู้อีกใบสำหรับสินค้าจำนวนน้อย
5. เทียบราคา FOB กับ CIF ขออัตรา FOB ท่าเรือไฮฟองจากผู้รับจัดการขนส่ง แล้วเทียบกับราคา CIF ของโรงงานสำหรับตู้เดียวกัน
6. ระบุค่าความคลาดเคลื่อน ไม่ใช่แค่เกรด แผ่นทำเฟอร์นิเจอร์ขัดผิวที่มีความหนาคลาดเคลื่อน ±0.2–0.3 มม. ช่วยประหยัดเวลาปรับขนาดและขัดในโรงงาน รวมทั้งลดเศษตัดทิ้ง

ต้นทุนถึงปลายทางต่างจากไม้อัดจีนอย่างไร?

การเปรียบเทียบปี 2026 ของโรงงานจีนแห่งหนึ่งระบุว่า ราคา FOB ของเวียดนามสูงกว่าจีนประมาณ 8–12% สำหรับไม้อัดทั่วไปหนา 18 มม. โดยค่าระวางตู้ 40HQ ไปลอสแอนเจลิสอยู่ที่ US$3,400 เทียบกับ US$2,800 (Liyuan Plywood) อากรเป็นปัจจัยที่ทำให้ส่วนต่างลดลง เมื่อนำตัวอย่างสหภาพยุโรปของเรามาคำนวณ แผ่นจีนที่ราคา FOB ต่ำกว่า 10% (US$318.18/m³) มีต้นทุน CIF ประมาณ US$375.9/m³ และเสียอากรประเทศที่สาม 7% หรือ US$26.31/m³ รวมประมาณ US$402.2/m³ ส่วนแผ่นเวียดนามราคา FOB US$350/m³ มีต้นทุน CIF US$407.77/m³ และอากร 0%

ดังนั้น ราคาเวียดนามสูงกว่าต้นทุนแผ่นจากแหล่งผลิตที่ถูกกว่าประมาณ US$6/m³ ก่อนจะนับสิ่งที่ผู้ซื้อได้มาด้วย คือโรงงานที่จัดส่งหนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า แฟ้มข้อมูล EUDR และรายงานผลทดสอบการปล่อยสารพร้อมคำสั่งซื้อ

ส่วนต่างราคาจากข้อกำหนดสองรายการควรรวมไว้ในการเปรียบเทียบด้วย กาวฟีนอลิก WBP เพิ่มราคา 5–10% เมื่อเทียบกับกาว MR และเกรดการปล่อยสาร E0 เพิ่ม 5–10% เมื่อเทียบกับ E1 ตามแหล่งข้อมูลเดียวกัน ขอให้ผู้ขายทุกรายเสนอราคาด้วยชนิดกาวและชั้นการปล่อยสารเดียวกันในรายการเดียวกัน ราคาที่ต่ำกว่าช่วงตลาด 20% มักหมายถึงไส้ไม้ กาว หรือเกรดที่ถูกกว่า

ต้องส่งข้อมูลอะไรเพื่อขอราคาต้นทุนถึงปลายทาง?

ส่งข้อกำหนดแผ่นไม้อัด ท่าเรือปลายทาง และเงื่อนไขการค้า แล้วเราจะเสนอราคาต่อ m³ พร้อมแผนบรรทุกที่กำหนดค่าระวางต่อ m³ คำขอราคาที่ครบถ้วนมีลักษณะดังนี้:

ไม้อัดทำเฟอร์นิเจอร์หนา 18 มม., 1220 × 2440 มม., ผิวหน้า/ผิวหลังป็อปปลาร์ B/B, ไส้สไตรแอกซ์สีขาว, กาว UF ระดับการปล่อยสาร E0, ขัดทั้งสองด้าน, 1×40HC, CIF รอตเตอร์ดัม, ต้องการ EUR.1

เปลี่ยนผิวหน้า ไส้ไม้อัด ความหนา หรือท่าเรือแล้วราคาเปลี่ยนตาม ผู้ซื้อในไทยอาจระบุ มอก. 178-2549 (แผ่นไม้อัด) เป็นข้อกำหนดที่ต้องการในคำขอราคา สามารถขอตัวอย่างฟรีก่อนสั่งซื้อ และยืนยันราคาในใบแจ้งหนี้ล่วงหน้า ส่งรายละเอียดสินค้าไปที่ contact@minhthanhplywood.com หรือผ่าน แบบฟอร์มติดต่อ หรือดูก่อนที่ สินค้าไม้อัดทำเฟอร์นิเจอร์